O que a indústria de bicicletas pode aprender sobre torque de aeronaves e mecânica automotiva

Discutimos o torque com mecânicos profissionais de bicicletas, um técnico de aeronaves e um mecânico automotivo para ver como cada setor difere

Ouvimos muito sobre torque no mundo do ciclismo hoje em dia. Os mecânicos de bicicletas usarão torquímetros diariamente para apertar os parafusos de acordo com as especificações. Antes de prosseguir, 'torque de acordo com a especificação' refere-se ao aperto de qualquer fixador de acordo com a classificação de torque - ou 'especificação' - definida pelo fabricante. Os mecânicos domésticos são incentivados a comprar uma das melhores chaves de torque para bicicletas para ajudar a cuidar adequadamente de seus equipamentos e minimizar a chance de danos. Algumas das melhores bicicletas de estrada agora vêm com uma chave de torque incluída para ajudar os proprietários a tirar as coisas da caixa.

Como mecânico qualificado, passei anos apertando fixadores (um prendedor é usado para manter objetos juntos, em uma bicicleta eles geralmente são rosqueados, com a rosca usada para prender os componentes uns aos outros, ou seja, um parafuso ou porca) em componentes de bicicletas para especificar e observar e aprender as classificações de torque dos componentes para garantir que as bicicletas dos clientes sejam mantidas de acordo com as especificações e para minimizar o risco de danos. Todo dia é dia de escola, como diz o ditado, e sempre me interessei em como as coisas são feitas em outras indústrias em comparação com o mundo das bicicletas quando se trata de torquímetros e torquímetros. Para isso, conversei com dois mecânicos de bicicletas profissionais, um técnico de aeronaves e um mecânico de automóveis para ver como as coisas são feitas em seus setores, a fim de criar uma comparação interessante sobre como trabalhar com torque. Eu tinha algumas ideias preconcebidas sobre as quais queria perguntar a eles, bem como perguntas que o mecânico em mim só queria saber por pura curiosidade.

Um desses palpites é que, embora o torque de fixadores em componentes de bicicleta seja amplamente considerado uma boa prática, não é visto como essencial e, portanto, não é aplicado de forma tão rigorosa em comparação com outros setores. Isso possivelmente ocorre porque as bicicletas, no esquema geral das coisas, são vistas de alguma forma como menos sérias quando comparadas a carros ou aviões. As ramificações de uma falha de componente em uma bicicleta, carro ou avião, no entanto, podem obviamente ser catastróficas.

Vou buscar algumas dessas ideias com mais profundidade em um futuro artigo sobre torque, onde falarei com vários fabricantes importantes de chaves de torque para obter uma opinião diretamente da boca dos cavalos.

Falei com o mecânico-chefe do Bahrain Victorious e chefe de operações técnicas, Filip Tisma, bem como Richard Steels, da Detail Bike Tech, um mecânico profissional que trabalhou com a Great Britain Cycling Team e Ineos Grenadiers no projeto Hour Record de Dan Bigham. Também conversei com o técnico mecânico de aeronaves, Harry Shakespeare; e, finalmente, Christian Beyer, mecânico e proprietário da Chipp'wa Valley Motors, oficina de reparos automotivos em geral localizada em Wisconsin, EUA.

Ficou claro que havia alguns temas comuns nas respostas, o que provavelmente é esperado de mecânicos profissionais que fazem isso dia após dia para ganhar a vida e que trabalham com alto padrão. As respostas também destacaram um ou dois pontos interessantes dos quais a indústria de bicicletas poderia tirar algo.

A primeira coisa que eu queria estabelecer era a importância de apertar os fixadores em cada uma das funções do mecânico. A resposta de Beyer destacou a grande importância atribuída ao torque correto dos fixadores em sua linha de trabalho.

"Temos uma política de aplicar torque em quase todos os fixadores que tocamos. Chegamos ao ponto de exigir que todos os prendedores que tocamos sejam marcados com um marcador de tinta depois de terem sido suficientemente apertados. Esse nível de atenção a esse pequeno detalhe nos ajuda a saber certeza de que nosso trabalho é concluído com o mais alto padrão, sem adivinhar o que pode levar a falhas no futuro." ele disse.

Eu mesmo muitas vezes verifiquei novamente um parafuso no final de um trabalho para garantir que realmente o apertei de acordo com as especificações, eu sabia que sim, só queria tranquilidade ao verificar novamente. Marcar fixadores com um marcador de tinta é um novo conceito para mim e pode economizar tempo, além de proporcionar tranquilidade ao trabalhar em bicicletas.