Protótipo de carbono dos Emirados Árabes Unidos

Compartilhados no anúncio oficial de que a Carbon-Ti se tornou fornecedora de componentes da equipe Emirates dos Emirados Árabes Unidos para as corridas de estrada UCI World Tour, estão alguns novos protótipos de rotores de freio a disco centerlock ultraleves de carbono. Com o que parece ser a mesma tecnologia flutuante de aço carbono + aço como seus rotores de 6 parafusos de 2ª geração, esses rotores de bloqueio central gen3 finalmente serão capazes de iluminar sua estrada moderna mais leve, cascalho, cruz e até rodas XC com centro -bloquear hubs…

Atualizar: A Carbon-Ti lançou oficialmente os novos rotores X-Rotor SteelCarbon 3. Mais informações abaixo…

Há muito tempo atraindo a atenção dos ciclistas de montanha, o Carbon-Ti fabrica rotores de carbono de 6 parafusos há muitos anos. Esperamos abertamente por uma versão de bloqueio central há anos, desde que os vimos atualizar seu X-Hub SP leve com uma interface de bloqueio central para economizar peso.

Agora, graças a uma "nova parceria para a temporada de ciclismo de 2023" como "fornecedor oficial da equipe Emirates dos Emirados Árabes Unidos", a Carbon-Ti deu uma olhada mais de perto em seus próximos rotores e nos deu um vislumbre de algumas das outras tecnologias que o equipe está correndo.

A Carbon-Ti oficialmente está se referindo a eles como "novos rotores de freio a disco X-Rotor SteelCarbon 3 com trava central, que serão lançados no mercado em breve". Mas eles claramente ainda estão presos com um suporte de 6 pinos, um espaçador de proteção e um anel de trava de liga. Agora há um suporte de carbono remodelado que é contínuo em torno da interface comum de 6 parafusos, provavelmente para compatibilidade mais segura com montagem de 6 parafusos e trava central.

Os novos rotores carregam o mesmo nome X-Rotor SteelCarbon de seu antecessor - confirmando a mesma tecnologia básica - apenas com um # 3 adicionado para esta terceira geração fazendo a mudança para centerlock, ou Center Lock como o Carbon-Ti o chama. Na realidade, parece que o que os torna oficialmente centerlock é o fato de que a Carbon-Ti agora os disponibilizará com um adaptador aprovado de 6 parafusos para centerlock.

Os novos portadores de carbono têm um pouco mais de material, sugerindo que podem pesar alguns gramas a mais que o gen2. Eles também parecem ser mais ou menos feitos de um tecido de carbono alternado de 90 ° semelhante. Mas… todos os rotores da equipe Emirates dos Emirados Árabes Unidos parecem ter sido curiosamente lixados depois que o carbono foi finalizado, polindo os pontos elevados na trama.

Caso contrário, a superfície externa de frenagem de aço inoxidável "semiflutuante" desses discos protótipos de 160 mm parece compartilhar a mesma forma e recortes dos rotores gen 2 atuais. Eles também usam os mesmos rebites de titânio com o nome Carbon-Ti gravado a laser para isolar a superfície de frenagem e seu acúmulo de calor do suporte de carbono.

Além dos novos rotores, as bicicletas de corrida Colnago V4Rs da UAE Team Emirates foram equipadas com coroas Carbon-Ti X-Carboring EVO que combinam anéis dentados de alumínio anodizado duro em um suporte de fibra de carbono para reduzir o peso e aumentar a rigidez sobre o estoque Shimano Dura- Ás anéis.

Suas rodas aerodinâmicas ENVE SES 4.5 também são aparafusadas com eixos passantes X-Lock EVO de liga usinada de 12 mm.

A Carbon-Ti diz que seus componentes leves já foram usados ​​por Tadej Pogačar durante a Amstel Gold Race e as vitórias do Tour of Flanders nesta temporada. Nós já sabíamos que ele era um weenie de peso, localizando o selim Darimo em seu protótipo Colnago no verão passado. Estaremos curiosos para ver o que outra tecnologia de barbear de grama Carbon-Ti terá para ele a seguir.

Atualizar: Agora que a Carbon-Ti revelou oficialmente os novos rotores X-Rotor SteelCarbon 3, temos um pouco mais de detalhes, incluindo um novo suporte de carbono, nova superfície de frenagem e nova montagem de bloqueio central. Os rotores estão agora disponíveis por 185€ em configurações de 6 parafusos e 220€ em configurações centerlock. Confira todos os detalhes aqui.

Carbon-Ti.com