A impressão 3D em titânio da TRUMPF melhora a fabricação de bicicletas

A manufatura aditiva torna as peças de bicicletas leves e particularmente estáveis.

por Oliver Johnson

28 de julho de 2022

16:03

CARTA DE TRUNFO

FabricanteCARTA DE TRUNFOproduziu componentes leves e estáveis ​​para mountain bikes que podem ser fabricados de forma econômica usando sua tecnologia de impressão 3D em metal.

As peças impressas em 3D incluem pinças de freio de alto desempenho com uma estrutura de refrigeração integrada, bem como alavancas e pedais de freio.

As alavancas de freio são feitas de titânio e pesam apenas oito gramas, tornando-as significativamente mais leves do que os exemplos fabricados convencionalmente. Sua estrutura em grade foi projetada para garantir melhor aderência entre o dedo e a alavanca do freio.

"Com nossa solução de impressão 3D, oferecemos aos fabricantes de bicicletas uma alternativa atraente. Eles podem usar essa tecnologia para imprimir de forma econômica componentes pesados ​​de alta qualidade em série", disse Nicolas Haydt, especialista em tecnologia para manufatura aditiva da TRUMPF.

O desenvolvedor de aplicativos da TRUMPF, Christian Lengwenat, acrescentou: "O titânio que usamos é tão forte que precisamos de menos material para a mesma estabilidade em comparação com um componente fabricado convencionalmente."

De acordo com a TRUMPF, sua impressora 3D TruPrint 3000 é capaz de imprimir mais de 120 alavancas de freio por trabalho de construção. Haydt acrescentou: "O custo unitário é barato, chegando a cerca de 12 euros por alavanca de freio e mostra a possibilidade de usar máquinas TRUMPF para ancorar a produção em série de titânio no ciclismo".

CARTA DE TRUNFO

Estruturas de refrigeração são essenciais para combater o risco de superaquecimento dos freios, algo que ocorre quando uma bicicleta está descendo e os freios a disco hidráulicos chegam ao limite. As pinças da TRUMPF contêm estruturas de resfriamento integradas feitas de um design de colmeia e treliça que garante que as peças aqueçam muito mais lentamente do que as pinças fabricadas de maneira tradicional.

O fabricante também produziu um pedal de bicicleta impresso em 3D, feito do mesmo titânio da alavanca do freio. "Nosso objetivo era imprimir o material apenas onde realmente é necessário. Isso economiza peso. Além disso, queríamos imprimir os chamados pinos diretamente no eixo do pedal. Isso proporciona uma melhor aderência diretamente no pé", disse Lengwenat.

Os assentos dos rolamentos lisos e de esferas no pedal também são impressos diretamente, o que significa que os fabricantes não precisam retrabalhar mecanicamente o pedal. O corpo do pedal pesa 75 gramas e passou por vários testes, incluindo trilhas de downhill nos Alpes.

por Oliver Johnson

28 de julho de 2022

16:03

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